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拉緊裝置采用螺桿張緊型式
拉力軸承采用鋼制螺栓連接結(jié)構(gòu)，外形美觀，拆裝方便。對于重型和超重型張緊裝置，增加一組彈簧來緩沖振動吸收。此外，還有以下兩個特點:(1)中輕板給料機張緊裝置的螺桿位于滑座上方，倒等邊角鋼下方，不會污染和損壞螺桿部分；重型和超重型產(chǎn)品的張緊裝置，螺桿穿過滑座中心。(2)張緊裝置分為標準結(jié)構(gòu)和重型結(jié)構(gòu)，與斗式提升機的下張緊裝置保持系列化和通用化。
頭、尾部軸承多采用滾動軸承
頭部軸承座不是水平支撐在框架上，而是用四個螺栓垂直連接到框架上。一方面軸承座的受力與工作拉伸方向一致，改善了軸承座和連接螺栓的受力狀況，另一方面減小了空間尺寸。
采用組合式鏈輪
主動鏈輪的材料為鑄鐵或鋼，輪緣采用可更換齒結(jié)構(gòu)的高耐磨淬火鋼制成；張緊鏈輪的無齒輪輪緣是可組合和更換的。這樣可以減少很多維護，降低維護成本。此外，可更換的無齒輪輪緣可以確保鏈條和鏈輪之間的正確和持續(xù)接觸，并防止齒面膠合。
支承輥輪
中輕板給料機支撐輥為外置，與牽引輥分離，具有以下優(yōu)點:(1)便于設(shè)置導軌槽。(2)減少牽引輥的磨損。(3)易于制造。對于重型和超重型板式給料機，固定支撐輥安裝在機架上。滾子和頭尾軸承座的潤滑采用集中供油，確保潤滑的及時性和全面性。
液力偶合器
驅(qū)動電機與減速機之間安裝有液力偶合器，可確保給板機平穩(wěn)啟動，起到過載保護作用。減速器與主軸之間采用鏈條傳動，具有緩沖功能，還能使傳動比穩(wěn)定，傳遞大功率，調(diào)整中心距，便于布置和安裝。傳動軸上裝有止擋，防止輸送槽反轉(zhuǎn)。此外，如煙臺鑫海礦山機械有限公司，在給板機上配備了物料量自動計量裝置，并在頭尾有除塵裝置，大大提高了工作效率，應(yīng)用廣泛。綜上所述，雖然新的國內(nèi)標準在進料量和輸送槽尺寸上接近國際標準，但需要努力確保整機的性能，實現(xiàn)高效率、低能耗、高可靠性。